線(xiàn)束選型的其他考慮因素有哪些

4.1　端子壓接要求 若導(dǎo)線(xiàn)連接的插件為指定插件，導(dǎo)線(xiàn)選 取應(yīng)結(jié)合插件匹配的端子壓接范圍，護(hù)套孔 位大小來(lái)選取。 

4.2　共保險(xiǎn)電源線(xiàn) 整車(chē)電路中，存在回路保險(xiǎn)共用情況， 共保險(xiǎn)的負(fù)載電源線(xiàn)徑應(yīng)都滿(mǎn)足保險(xiǎn)的匹配。 

4.3　導(dǎo)線(xiàn)電壓降 傳統(tǒng)車(chē)汽車(chē)電系屬于低壓供電，電線(xiàn)越 長(zhǎng)，截面越小，在它的末端得到的電壓就越小。 對(duì)于燈具這些對(duì)電壓比較敏感的負(fù)載，還需 校核導(dǎo)線(xiàn)的電壓降，當(dāng)電壓降超出可接受范 圍時(shí)需增大導(dǎo)線(xiàn)截面來(lái)保證負(fù)載的工作電壓。 以燈具為例，燈負(fù)載的最佳工作電壓為 24.0V-28V，線(xiàn)徑選擇過(guò)小時(shí)電壓降較大， 直接影響燈泡的亮度，反之線(xiàn)徑選擇過(guò)大時(shí)則有可能影響燈泡的壽命甚至燒壞燈泡。因 此，針對(duì)燈具此類(lèi)特殊的回路需要根據(jù)其工 作電壓統(tǒng)籌考慮其導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)徑。 

4.4　平臺(tái)化及可靠性 對(duì)于整車(chē)電線(xiàn)束，導(dǎo)線(xiàn)選型應(yīng)平臺(tái)化， 在確認(rèn)了前期市場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后， 可延用原選型方案及供應(yīng)商。 

4.5　輕量化設(shè)計(jì) 由于現(xiàn)代汽車(chē)逐漸趨向于輕量化，因此 在選用導(dǎo)線(xiàn)的時(shí)候也要把這一因素考慮進(jìn)去。 在同樣性能要求的情況下，盡可能選用薄壁 或者載流量相同而口徑小的導(dǎo)線(xiàn)，這對(duì)汽車(chē) 輕量化能夠有一定的幫助。 

4.6　成本優(yōu)化 在滿(mǎn)足汽車(chē)設(shè)計(jì)要求的前提下，可以通 過(guò)優(yōu)化線(xiàn)束布置以及選擇相對(duì)實(shí)惠的在標(biāo)準(zhǔn) 之上的線(xiàn)束，這樣能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的實(shí)惠性。當(dāng)然， 不能一昧從線(xiàn)束角度考慮成本問(wèn)題，這是不 科學(xué)的。

線(xiàn)束選型的其他考慮因素有哪些